减速机运行发生异响原因分析

减速机运行发生异响原因分析

KWZK-YJS-JA/210减速机运行异响分析

可以分为三部分来说。

第一：轴承引起的异响。

第二：齿轮引起的异响。

第三：其他部位故障引起的异响。

轴承引起的异响大致有这些原因：

1.轴承额外载荷。

2.轴承润滑不足。

3.轴承内圈配合太松。

4.轴承内圈配合太紧。

5.轴承外圈配合太松。

6.轴承外圈配合太紧。

7.轴承座损坏，变形或凸起。

8.轴承滚道滚子有压损。

9.轴承有外震干扰。

10.轴承受热变形。

11.轴承与其他机件产生干涉。

12.轴承保持架导向异常。

13.轴承疲劳。

14.轴承锈蚀。

15.轴承磨损，窜轴。

图一

轴承磨损发热损坏，造成箱体裂纹。

齿轮引起的异响大致有这些原因：

1.齿面有异物。

2.超载，载荷有波动。

3.齿轮与轴配合有问题。

4.齿轮侧隙间隙变大。

5.中心距不合适。

6.齿轮零件加工不同心，椭圆。

7.打齿。

8.齿面点蚀，电蚀，胶合，剥落。

9.齿面锈蚀。

10.齿面啮合异常。

11.齿轮齿型位置不准确。

12.齿型异常。

13.齿面有磕碰。

14.齿面超载后变形。

图二

其他引起的异响大致有这些原因：

1.油品有杂质。

2.箱体温度高。

3.润滑不足。

4.轴向热膨胀后延伸。

5.甩油环安装不合适。

6.隔套变松。

7.地脚螺栓或紧固螺栓松动。

8.联轴器损坏或对中不好。

9.轴承或齿轮安装位磨损失衡。

10.箱体内有异物。

11.有零件损坏脱落。

12.齿轴弯曲变形。

图三

油位低，润滑不足，造成轴承损坏卡死。

减速机产生异响，可以肯定的是，故障已经产生。需要停机检查，排除问题，以免情况进一步恶化，造成非计划停机。现场排除，可以先检查油，再检查联轴器部位，后检查箱体，逐步排除直至找到原因。试机中产生异响，可先检查齿面是否磕碰，在检查判断齿部是否变形，后检查判断齿轮加工是否异常。